Navn |
Henrik Adolf Ingvald Worsøe |
Fødsel |
23 Okt 1857 |
Stavanger, Rogaland, Norway [1] |
Dåp |
6 Des 1857 |
Domkirken, Stavanger, Rogaland, Norway [1] |
Kjønn |
Mann |
Folketelling |
1865 |
Stavanger, Rogaland, Norway |
https://www.digitalarkivet.no/census/person/pf01038196001746
Familiestilling: Søn
Sivilstand: Ugift
Alder: 8
Fødselsdato: 1858 (beregnet)
Fødested: Stavanger |
Folketelling |
1875 |
Stavanger, Rogaland, Norway |
https://www.digitalarkivet.no/census/person/pf01052234001782
Familiestilling: Sønn
Sivilstand: Ugift
Yrke: Jungmand Søfarende
Fødselsdato: 1857
Fødested: Stavanger |
Mønstringsliste |
Mellom 1877 og 1902 |
Stavanger, Rogaland, Norway [2] |
|
Henrik Adolf Ingvald Worsøe (1857-1902) - Stavanger sjømannskontor, Hovedrulle nr. 8, 1873, patentnr. 4454
|
Folketelling |
1900 |
Stavanger, Rogaland, Norway |
https://www.digitalarkivet.no/census/person/pf01037252027885
Sivilstand: Gift
Yrke: Dampskibsfører
Fødselsdato: 1858
Fødested: Stavanger kjøpstad
Bostatus: fraværende
Antatt oppholdssted: London |
Død |
28 Mai 1902 |
North Atlantic Ocean [3] |
|
Henrik Adolf Ingvald Worsøe (1857-1902) - Dødsannonse i Stavanger Aftenblad, mandag 30. mars 1903 Min kjære Mand, Skibsfører
Henrik A. Worsøe,
døde den 28. Mai 1902, hvilket bekjendtgjæres for Slægl og Venner.
Elisabeth Worsøe |
Magasin / Avisoppslag |
21 Aug 1902 |
|
Savnet Dammpskib Colibri af Stavanger (Nidaros, Trøndelagen, torsdag 21. august 1902) Savnet Dampskib "Colibri" af Stavanger
Der er desværre grund til at befrygte, at dampskibet "Colibri" er bortkommet med hele sit mandskab, skriver "Stav. Avis".
Skibet afgik fra Stavanger den 25de mai, bestemt for Øfjord paa Island. Det havde passende last inde, saa det skulde greie sjøen godt, og da det var kjendt som et godt sjøskib, skulde det synes urimeligt, at det er gaat under paa grund af storm. Snarere maa det antas, at "Colibri", som var af træ, er brøndt. Imidlertid vet man intet om dets skjæbne. Det vil sandsuynligvis bli en lukket bog for alle tider.
Da "Colibri" afgik den 25de mai, var det godt veir, men de nærmeste dage efter rased der svære storme ved Færøerne og Island. Galeas "Knut" som paa denne tid laa paa Færøerne, fik den 28de sine fortøininger brækkedde og holdt paa at drive paa land. Den fik ogsaa en del skade paa kjølen, som den efter ankomsten hertil utbedred ved Rosenberg skip.
Af et brev fra en af maskinisterne ombord paa Mandalsdamperen "Skald" fremgaar det, at ogsaa den har havt stygveir. Brevet er dateret Øfjord den 5te juni. Skibet traf op under Island et saa voldsomt veir, at en mindre maskinskade, som det fik, ikke kunde bli repareret, da man ikke turde stanse maskinen i det oprørte hav. Der var frygt ombord for, at man ikke skulde naa havn.
Efter disse oplysninger er det ikke usandsynligt, at skibet i dette stygge veir kan ha faat maskinskade og derefter er gaat under eller er drevet ind på skjær og er blit knust.
Mandskabet bestod af 12 mand, nemlig: Kaptein Henrik A. Worsø, 1ste styrmand Peder Larsen, 2den styrmand Andr. Andersen, stuert Lauriz Joh. Johannesen, samtlige fra Stavanger, letmatros Nils S. Engelsgjerde fra Vikedal, letmatros Ole Larsen fra Nærstrand, jungmand Hans Buhl fra Hansted sogn, Danmark, jungmand Ingvald Angell Petersen fra Bindalens præstegj, Nordland, maskinist Christian Ingv. Pedersen, Stavanger, fyrbøter Ole Olsen, Stavanger, fyrbøter Ole Grødem, Stavanger, og styrmand Axel Sømme Werner, Stavanger.
"Colibri" som tilhørte Ths. S. Falck, var bygget 1889 og 328 brutto reg. ton. |
Magasin / Avisoppslag |
30 Mar 1903 |
|
Bud fra Colibri - Flaskeseddel i Senjen (Stavanger Aftenblad, lørdag 28. mars 1903) Bud fra "Colibri". Flaskeseddel i Senjen
Fra dampskib "Colibri", kaptein H. Worsøe, der afgik herfra 24. maj 1902 med en ladning salt og tomtønder bestemt til Øfjord, Island, har man hidtil savnet enhver oplysning indtil idag, da rederiet Ths. S. Falck, modtok et brev fra lodsoldermand og havnefogden i Tromsø med underretning om, at der i Øfjord i Senjen var fundet en flaskeseddel fra kaptein Worsøe. - Seddelen bestod af et helt ark papir, hvorpaa var skrevet:
"Vor skjæbne er endt. Hele styrbord overbygning er indknust af en braat, ingen redning, Gud hjelpe os, hils alle.
Vi har bedt til Gud. H. Worsøe.
28-5-02."
Skriften er sikkerlig kapteinens, og det begyttede papirs stempel er af samme form som det, kaptein Worsøe tidligere har benyttet.
*
Vi hidsætter listen over "Colibris" mandskab.
1. Kaptein Henrik A. Worsøe.
2. Styrmand Peder Larsen.
3. 2den styrmand Andreas Andersen.
4. Maskinist Christ. Ingv. Pedersen.
5. Stuert Lauritz Johannesen.
6. Fyrbøder Ole Olsen.
7. Fyrbøder Oluf Grødem.
8. Fyrbøder Axel Sømme Werner.
9. Letmatros Nils S. Engelsgjerd.
10. Letmatros Ole Larsen.
11. Jungmand Hans Buhl (dansk).
12. Jungmand Ingvald Angel Pedersen (fra Nordland). |
Beskrivelse i Litteratur |
1978 |
|
Dampskipet Colibri (Fra seil til damp - Stavanger sjøfarts historie, Arne Bang-Andersen 1978 - Side 70) Dampskipet «Colibri» var bygd i Rosendal i 1888 og tilhørte rederiet Ths. S. Falck. Skipet forsvant sporløst i 1902 på reise fra Stavanger til Island. Året etter ble det funnet en flaskepost med følgende tekst:
«Vaar Skjæbne er ent hele Styroverbygningen er indknust af et Braad ingen Redning Damp. Colibri. Gud jelpe os hils alle vi har bet til Gud.»
Dette sørgelige budskap er underskrevet av skipets fører, kaptein Henrik Worsøe. (* Stavanger Sjøfartsmuseum) |
Person ID |
I22592 |
Servan Homme |
Sist endret |
1 Feb 2024 |